北京瑞光极远数码科技有限公司
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智慧渔业船舶监管一体化平台
1.1 GIS 电子海图平台
平台展示国家、省市及协管部门权威电子海图和界限服务，准确标注海洋地标（详细地名等）、养殖区域、航道锚地、海分界线、敏感水域、管理界限、渔船捕捞许可证核定作业海域、涉外警戒线、外国领海线、海上斑马线、近海航路等， 有效避免发现不及时、通报不准确的情况发生。构建海图基础工具，实现 GIS 基本地图操作， 具体包含缩放漫游、拉框搜索、地图标注、经纬度定位、测量、设置默认视野、渔区经纬网格化显示和自定义点、线、面绘制等功能，叠加国家地理信息公共服务平台提供的全国行政区域、交通矢量地图、卫星遥感地图等地图服务，并支持不同地图类型的显示和切换。海图需实现逆地址编码接口，可以将经纬度描述为渔区、敏感水域、重点水域等信息。
平台融合新旧北斗和AIS 数据进行数据融合处理，在GIS 地图上呈现渔船唯一的最新位置， 并实时更新，具备船舶搜索定位和轨迹回放功能。
融合 AIS 网络、省市局的数据，实现对外地进入本地渔船、本地进入外地渔船的综合管控， 实现对过境商货船实时船位显示、轨迹回放功能。
融合小目标雷达监控，实现对辖区海域海上移动目标的实时监控、身份比对、尾迹分析功能。
海图需同时支持渔船实时位置、尾迹显示，具备按渔船类型、终端类型、管辖范围等控制显示的功能，具备尾迹开关控制，具备聚合开关控制。
在电子地图上通过矢量图层的方式展示渔场、渔区、协定作业区、拖网禁渔线、三海里警戒线、标注下辖渔港、停泊点、养殖区、确权养殖数据等的界址界线等地理信息，结合船舶实时位置，为渔船安全监管提供直观可视化呈现手段。以上区域须具有准确的地理坐标信息，支持基于以上区域地理坐标实现渔船出海统计、区域内渔船统计、越界告警等。
对辖区内所有的视频监控点位、AIS、超短波、视频、RFID 射频读头、雷达站等基站等位置以及信号覆盖范围、信息详情、状态等以矢量图层的方式，在平台以直观的形式展示。
在海图上关联监控视频流数据，包括船厂、牧场、涉海企业等摄像头。实现港区、近岸、重点渔船所有实时视频监控画面查看和全方位、全天候、高标准视频监控及录像。
系统集成精细化气象预报数据，在 GIS 地图上加载风场、海浪、气温预报等气象数据， 地图上点击任一渔区都可查看该点详细的气象预报信息。
在电子海图上划定一定区域，当船舶进入该区域时，平台上进行报警、记录，对渔港划定电子围栏发现外地渔船进入告警、实时统计港内港外船舶、进出港船舶，根据渔船报备比对渔船进出记录。
集成接入新旧北斗和 AIS 定位系统数据，对数据进行融合分析，发现设备关闭、屏蔽、拆卸、航道锚地锚泊、越界捕捞、休渔期出海、组队预警等可疑违规行为。
根据船舶轨迹数据，经智能算法分析，当船舶离开船队过远时进行预报警提示，并向组内渔船发送北斗、AIS、手机短信提醒。
接入渔港、渔船的AI 智能摄像头报警信号（船上值班不规范、渔业作业不规范、网具装载不规范等报警），将分析结果和对应的报警图片推送至各级指挥中心平台。解决“防离岗、瞌睡、玩手机”、甲板作业不穿救生衣、网具装载不规范等问题。
系统后台对船舶定位数据（北斗、AIS、RFID 射频标签、雷达等）和视频监控数据进行智能分析，通过视频监控的移动侦测、雷达、RFID 等，获取渔船进出港动态，然后通过 AIS、北斗、船牌识别等分析进出港渔船身份，然后确定渔船是否允许出海（如养殖船、专项作业捕捞渔船等允许出海），当发现违规出海时，在平台产生告警通知实时展示，并驱动渔港闪光灯和高音喇叭进行声光报警。
系统对辖区海域小目标雷达信号、AIS 信号、北斗信号接收的船位尾迹进行实时分析，通过分析尾迹航速、形态等，及结合渔船类型、许可证类型、白名单数据等，分析渔船是否违规作业，并在平台产生告警通知。
系统能够接入一键报警信号，支持经纬度快速定位；支持接入北斗终端倾覆和反扣报警信号；支持在恶劣天气检测渔船离港，终端突然离线、拆卸、断电，海上作业特征轨迹检测等功能，并在平台上实时预警。
可以在海图上按事故海域框选、圈选，快速锁定周边具备救援力量的船舶，实施海上就近救援。救援船舶包括渔船、外地、外省渔船、过境商货船、执法船、救捞局救助船等。支持向以上船舶通过北斗、AIS、手机短信等通道发送给调度短信。
对于渔船事故救援而言，系统支持事故添加、救援力量分析、气象条件分析、一键通知救援力量等功能，快速调取应急预案，对事故后续处置进行管理和记录。
系统能快速分析事故点周边船只距离事故点的位置和预计到达时间，以及事故点周围的风浪等气象条件信息，为应急救援决策指挥提供有力支持。
实现历史轨迹分析、区域轨迹分析、历史天气分析，以实现事故追溯、分析和预警，能够实现商渔船碰撞分析，锁定肇事船舶。
对接预报数据，提升预警能力，实现对台风、海浪、海面风、气压场等环境预警分析，实现自动发送预警信息至渔船上。实现恶劣天气海上渔船统计，并能够自动调出渔船船东信息、联系方式信息等。
支持对商货船重点活动水域、南北大通道、近海航路等水域的自动预警，支持向渔民带显控北斗、AIS、手机等发送预警短信。
渔船离港时，系统自动比对在报备在该船上的船员数量，职务船员配额情况，适任情况等， 对于配额不足，船员不适任离港，自动报警。
（1）统一接入模块，对接国家、省、市监控规则和依港管船数据，基于渔港界址、界线、射频读头、北斗、AIS、小目标雷达、视频监控等手段，利用射频、电子围栏、视频识别等技术，建设渔船管控数据库，实时统计在线离线船舶、越界船舶、出海船舶、作业状态船舶、进出港船舶，根据渔船报备比对渔船进出记录。
（2）统一接入模块，对接在册渔船数据、特殊渔船数据等，包括渔船基本信息、船名登记信息、渔船检验信息、国籍所有权登记信息、渔船抵押登记信息、渔船租赁登记信息、渔船捕捞许可信息、渔船报废拆解信息、渔船灭失信息、渔业船网工具指标转移信息、渔业船网工具指标信息等。
（3）统一接入模块，对接各类视频监控信号，包括渔港视频、船载视频以及船厂、牧场、涉海企业等摄像头视频流，对接人脸识别、热成像、黑光视频监控摄像头事件数据，实现渔港视频远程监控、远程云台控制，可以实现船位与摄像头联动，当发现渔船离港时，能够联动渔船数据库，识别渔船身份，判断渔船能否出海，然后通过定位系统，判断渔船是否开启 AIS、北斗设备。
（4）统一接入模块，对接船位数据，对接北斗、AIS、雷达、RFID 等各类终端，以及省市渔船渔港动态监控管理系统，获取渔船、渔船、外地在入渔和停靠渔船、外省在入渔和停靠渔船、过境商货船、执法船、救助船等船位数据，形成实时船位数据库和历史船位数据库。
（5）统一接入模块，对接国家船员数据、船载终端船员刷卡数据和人脸识别数据，当检测到有人通过辊闸时，自动联动出海报位数据、船员数据库、渔船数据库，确认渔民是否已经报备，船员证书类型，所在渔船是否在港口停泊等信息，确认是否给渔民放行，如果可以放行， 则驱动辊闸放行，否则返回刷脸信息，提示验证失败。
（6）统一接入模块，对接海洋天气预警信息，接入中国台风网、预报中心发布的海浪、海面风、台风等信息。
（7）统一接入模块，对接短信发送通道，可以通过北斗运营商、AIS 基站等向北斗终端、AIS 终端、船员手机、船员家属、船东手机、过境商货船等群发和点对点发送短信，支持北斗短信接收。
（8）统一接入模块，对接渔船白名单数据，包括重点渔船名单、养殖渔船名单、专项作业渔船名单、涉外渔船名单、特殊任务渔船名单等。
（9）统一接入模块，对接养殖区确权用海项目数据，可以绑定养殖区承包户的渔船信息，并支持通过船位分析养殖户渔船是否越界航行。
（1）渔港及养殖区信息管理：实现辖区渔港和养殖区的基础信息管理、渔港设备管理等。
（2）视频监控管理：视频监控方案配置，可配置不同的视频查看布局方案。
（3）即时通讯：在船端可使用视频摄像头，通过船载卫星通信设备连接网络，指挥调度中心可通过平台向船舶终端视频通话、发送实时消息、预警消息等。
（4）渔船、证书档案管理：对接国家、省市、协管部门的各种信息库，建设本地渔船、渔民、渔港等信息库，可以实现通过 PC、手机等查询渔船基本信息、船名、船员登记信息、渔船检验信息、国籍所有权登记信息、渔船抵押登记信息、渔船租赁登记信息、渔船捕捞许可信息、渔船报废拆解信息、渔船灭失信息、渔业船网工具指标转移信息、渔业船网工具指标信息等。可将现有船舶信息实时导入，保持数据的一致性，同时确保信息的准确性。
（5）报警管理：对智能分析预警、智慧分析研判、视频报警等信息的汇总展示、查询、记录、处理。人员配备不齐出海；编队生产（脱单报警）；北斗设备屏蔽、拆卸、离线；作业区越界；航道锚地锚泊；伏休期间违规出海等。
（6）进出港管理：对接移动端的进出港申报数据，对进出港申报记录进行统一管理和审核，实现渔港船员及渔船进出港管理，通过接入人脸自动识别数据对渔船配备船员情况进行查询、核实等。
（7）违规统计：船舶违规的数据统计功能，根据不通区域渔船、不同时间点、单条渔船违规情况等违规统计模块。
（8）船员识别记录：接入人脸识别闸机数据，渔船人员出海前网上提前报备、进出港口人员通过人脸识别闸机与报备人员数据库比对且登记（比对报备上船人员的详细信息和实际通过人员是否一致）、渔船离港确认船上人员和数量是否匹配；出海人员的证件是否齐全且有效等。
5.1 出海报备 APP 功能
出海报备 APP 提供Android版本，其功能包括：
(1). 出海报备：渔民出海前，需要通过该 APP 或微信公众号或微信小程序进行报备，填写身份证、船员证书、联系方式、选择渔港、船名号等信息，进行拍照并上传到服务器上。
(2). 取消更改报备：当渔民计划有变，不再出海或者修改渔港、渔船、人员信息时，可以取消原有报备记录，重新进行报备。
(3). 报备记录查询：渔民可以查询自己的历史报备记录。
(4). 人脸识别设备对接模块：渔民报备之后，会自动将渔民身份证号码、船员证号码下发到人脸识别设备，在渔民刷卡时，自动与报备记录进行比对，通过的则放行，否则提示人证不符。
(5). 船员库对接模块：对接国家、省市、协管部门的各种信息库，当渔民报备时，会自动关联信息库查询渔民证书信息，并根据有关管理办法，确定是否能够报备。
5.2 执法检查 APP 功能
执法检查 APP 基于 Android 系统开发，其功能包括：
(1). 渔船查询：可以通过输入船名号，查询渔船各项证书信息、船东信息、联系人信息等。船员查询：可以通过输入船员身份证号码或者人脸拍照识别，查询船员身份信息、证书信息、培训信息、考试信息、家属信息等，查询船员是否已经报备，进入渔港时间、历史劳务关系等。
(2). 通导设备查询：可以根据船型、尺寸、用途等推算渔船应配备通导设备清单，实际配备通导设备清单，通导设备号码等，并支持查询通导设备报位时间，确定通导设备是否正常开启。
(3). 船员配额查询：可以依据出海报备 APP 的信息、人脸识别辊闸识别信息，查询即将出海的渔船，其船员配额是否足额，职务船员是否足额等。对于配额不足或者不适任的情况，进行报警。
(4). 违规处罚模块：执法检查人员对于渔船、船员违规情况，可以通过手机版快速登记违规内容、适用法律等，降低执法检查的工作强度，提高执法检查的工作效率。
六 大数据BI可视化
将数据进行定制化呈现，元数据采集有文本、数据库、接口、流数据类；
数据综合治理，数据指标标准化。利用数据资产管理（DW）等技术，通过数据采集工具，从已有的底层、OA、档案等系统进行数据采集，对结构化、非结构化，局内部、外部，静态、动态的各类需求数据进行标准化，提升数据总体质量，统一存储在数据湖，实现数据资源积累，辅助海洋业务的决策；
利用商务智能(BI)等技术对标准化后的数据进行同比、环比及其他方式的分析，实现复杂数据简单化、形象化，将零散的信息进行集中展示，提供各类图标展示方式，包括但不限于如柱、线、饼、地图、散点、雷达、KPI 桑基、K 线……等统计图标。如位置轨迹、通信统计，使用饼图表现各项数据占比，使用地图组件表现客户的地理信息分布。
支持各个指挥中心数据权限控制功能，分部门、分角色、分组、分层级的权限控制，满足不同管理权限、各业务部门，不同人员岗位的个性化的业务需求；
图形化展示数据，能够横纵向扩展、关联展示，实现指标数据的追根溯源和数据联动利用人工智能（AI）等技术，对领导层的决策过程、依据数据，结合内、 外部渔业、天气情况、位置轨迹、渔船人员比对等数据进行趋势预测模型分析，提供相关决策指标的历史K线趋势和预测K线趋势等相关指标，构建智能化的决策指标应用，充分挖掘业务数据的价值，提升业务管理层、运营层决策的准确性和科学性。
数据资产：展示渔船和局里资产总项目数、总表数、占用存储量、消耗存储量，占用存储TOP排行等图表总览形成数据资产全景图，对数据湖中的数据、元数据数据质量、数据交换服务等进行全方位的监控和统计分析，并能能够进行直观展示。
数据血缘分析能力及快速数据检索能力：能够系统化构建业务数据资产大图，数据视角还原业务系统、提取业务数据知识，并快速提炼业务关键环节及数据，让数据资产以全景图的方式清晰易读地呈现。提供灵活易用的数据检索能力，具有强大的数据搜索引擎，支持多种搜索方式，结果智能排序；用户能够一目了然地查看数据的业务属性、表的描述、数据维护人员、所属业务线、存储信息、字段描述、安全等级、主外键标识。
提供丰富的内置图形组件：包括但不限于支持常见的饼、柱、线、组合、仪表盘、KPI 图形、散点图、热力图、气泡图、关系图、雷达图、桑基图、矩阵图、散点图、旭日图、日历图等常见的图形，同时能支持第三方如 Echart 控件引入。支持多端自动适配（PC 端、移动端），让一次开发多端访问，提高企业的数据分析效率。
业务统计：支持通过消息处理流程数据，提供不同维度的业务统计和监控展示，包括服务的日处理业务量、单位时间处理交易数等统计报告，并按照业务量进行排序，发现繁忙业务。