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公安交通卡口的光纤通信设备

“智能化治安卡口”，就是指将视频监控技术、网络技术、自动识别技术等公安信息化建设成果引入传统治安卡口工作中，将公安网络中各种信息数据库直接用于卡口民警的日常盘查，改变治安卡口的工作模式和查控方式，实现道路信息实时监控、嫌疑车辆自动识别报警、嫌疑人及物的信息远程比对关联查询等功能一体化运行，提高治安卡口堵控能力。

一般而言，导致卡口系统实战效能受限制的因素有两大方面，内因方面主要体现在卡口系统技术尚不成熟；外因方面体现在没有围绕卡口系统建立有效的建设应用机制，归纳有以下几个方面：

1、. 误报率较高。车牌识别率低、无车型识别能力以及系统不稳定等等。

2、. 截获率较低。主要因为误报、或者信息处理不及时、指挥通道不畅通等，与信息处理和传输能力有关。

3、. 大量警情无人处置。很多卡口无及时图像数据处理能力、传输带宽低、数据只能存储备用，是一种信息资源的浪费。

4、. 部分卡点建设不太合理。包括布局要合理，功能要合理，信息传输标准要高。

5、. 卡口职能单一。除了查控盗抢车辆，还要利用采集到的各种报警信息开展研判和侦破案工作。

6、. 信息数据不共享也不鲜活。主要是采集数据的组网应用不全面，网络结构不合理。

7、. 警务协作机制不健全。要实现多警联动和互动，形成信息共享、协调行动、合成作战的局面，加强智能化治安卡口应用效能。

智能化卡口的建设和使用必须考虑以下因素：

1、. 信息数据共享。打破不同部门间的信息垄断局面，信息共享机制，各一线单位和基层单位要建立健全信息采集更新机制。要求使用高带宽的传输通道，将采集数据统一回传到公安局处理，并把指挥信息及时传输到各卡口。

2、. 卡口职能综合建设。以堵截、查破案件和抓获嫌疑人员为基础，综合执法，切实履行卡口民警既管治安又管交通的职责任务。

3、. 卡口建设规划合理。由内及外应形成四道堵防圈，前三道圈都在城市内部，分别是主干道、区间卡口及市际卡口，这三道圈是各市区域间协作的基础，第四道圈即是协作圈，是前三道圈的扩展。

4、. 指挥管理快速反应。要做到快速反应，需明确卡口的指挥机关，统一卡口的警种和管理部门将有利于卡口功能的发挥。配备具有一键指挥、和应急预案功能的指挥调度系统。

5、. 区域协作全省一体化。实现跨市（地区）的系统部署和警务联动，充分发挥卡口系统的应用实效，必须由省公安厅全盘统筹，统一指导开展系列工作。要求各级指挥系统融合组网，互联互通。

瑞光极远的智能卡口方案包括卡口数据采集、指挥控制系统，光纤传输系统，与上一级指挥中心的接入系统，视频大数据处理系统、指挥调度系统等，提供采集、传输、处理、指挥一体化解决方案。

卡口具有地理位置比较分散、信息接入种类多、图像传输需要带宽大等特点，一般是租用三大运营商、或广电等部门的光纤，由于价格原因，因此尽量在光纤数量和设备投资上找平衡，设备是一次性投入、光纤租金要每年支付。最好使用一芯光纤能够完成卡口的所有通信需求，价格又不要太贵！

IDM GTD442是一款有2.5G传输带宽的光纤传输设备、可以提供2组物理隔离的线速千兆以太网，可以一个通道传输视频数据，一个通道传输公安内部办公网络，由于视频摄像头在室外部署，如果和公安内网公用一个网络，有被一些网络黑客侵入公安内网的风险。如果需要更多的物理隔离的以太网通道，可以选用IDM系列其它设备。

IDM GTD422同时还提供4路电话和2路RS485信号，可以提供市话和公安内部电话、以及调度专用电话等，调度系统中还能够把公安的无线集群对讲接入在一起，甚至能够把附近其它社会安防力量的无线对讲系统联合在一起。RS485接口可以控制闸道、报警设备等。

在中心端使用IDM G3CP综合业务接入平台。